Telefono mugikorra
+8618948254481
Deitu iezaguzu
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
Posta elektronikoa
gcs@gcsconveyor.com

Behar bezala diseinatutako garraiatzaile-erroda batek eragin positiboa izango du zinta-garraiatzailean.

 

Ondo diseinatutako garraiatzaile-erroda batek eragin positiboa izango du zinta-garraiatzailean.

Zure erradial pilatzailean zinta entrenatzea edo jarraitzea edogarraiatzaile-arrabolen sistemaZinta garraiatzaile bat jarraitzerakoan kontuan hartu behar den oinarrizko araua sinplea da: "ZINTAK LEHEN UKITZEN DUEN ERROILUAREN/ERROILUAREN MUTURRANTZ MUGITZEN DA".

Uhal baten zati guztiak garraiatzailearen luzeraren zati batetik irteten direnean, kausa ziurrenik eremu horretako pilatzaile erradialaren edo garraiatzaile-egituren, errodadura-gurpilen edo poleen lerrokatzean edo berdintzean egon daiteke.

Gerrikoaren zati bat edo gehiago puntu guztietan askatzen badiragarraiatzaile, kausa litekeena da uhala bera, junturak edo uhalaren kargan egotea. Uhala erdigunetik kanpo kargatzen denean, kargaren grabitate-zentroa kanal-gurpilen erdigunea aurkitzeko joera du, eta horrela uhala bere ertz arinki kargatutik ateratzen da.

Hauek dira uhalaren martxa-arazoak diagnostikatzeko oinarrizko arauak. Gauza hauen konbinazioak batzuetan kausa argirik ez duten kasuak sortzen ditu, baina uhalaren bira kopuru nahikoa ikusten bada, martxa-eredua argi geratuko da eta kausa agerian geratuko da. Eredurik agertzen ez den kasu ohikoenak martxa irregularra dira, ondo mugitzen ez den uhal deskargatu batean edo karga uniformeki zentratuta jasotzen ez duen uhal kargatu batean gerta daitekeena.

Garraio-zinta baten prestakuntzan eragina duten faktoreak

  Bobinak, poleak eta amortiguadoreak

Zuzendaritza-efektu nahiko txikia garraiatzaile-poleen koroak lortzen du. Koroa eraginkorrena da uhal luze bat (uhalaren zabaleraren lau aldiz gutxi gorabehera) poleara hurbiltzen denean. Hori ezinezkoa denez garraiatzaileak eramaten duen aldean, buruko polearen koroatzea nahiko eraginkorra ez da eta ez du merezi uhalean sortzen duen tentsioaren alboko banaketa txarra.

Buztan-poleek uhalaren zati euskarririk gabeko bat izan dezakete hurbiltzen zaienean, eta koroatzeak lagun dezake, uhalaren tentsio handiko puntuetan daudenean izan ezik. Abantaila handiena da koroak, neurri batean, uhala zentratzen laguntzen duela karga-puntuaren azpitik igarotzean, eta hori beharrezkoa da karga ona izateko. Hartzeko poleak batzuetan koroatuta egoten dira, hartzeko gurdian posizioa aldatzen denean gertatzen den deslerrokatze txikia konpontzeko.

Polea guztiak beren ardatzarekin maila berean egon behar dira, uhalaren ibilbide nahi denarekiko 90°-tan. Horrela mantendu behar dira eta ez dira mugitu behar entrenamendu gisa, polea motzetan beren ardatza mugitu daitekeen arren, beste entrenamendu bide batzuek zuzenketa nahikoa eman ez dutenean. Uhalaren ibilbidearekiko 90°-tik besteko ardatzak dituzten poleek uhala uhalaren ertz deslerrokatuan dagoen polearekin kontaktuan jartzen den norabidean eramango dute. Poleak maila berean ez daudenean, uhalak beheko aldera joateko joera du. Hori "arau orokor" zaharraren aurkakoa da, zeinaren arabera uhala polearen "goiko" aldera doa. Bi hauen konbinazioak gertatzen direnean, eragin handiena duena agerikoa izango da uhalaren errendimenduan.

 Eramateko gurpil-errota

Zinta zinta-errotadun errotatzaileekin entrenatzea bi modutara egiten da. Errotadun errotadun ardatza zintaren ibilbidearekiko aldatzea, normalean "kolpekatze errotadunak" bezala ezagutzen dena, eraginkorra da zinta osoa alde batera doanean garraiatzailearen edo erradial pilatzailearen zati batean zehar. Zinta zentratu daiteke aurrera "kolpeka" eginez (zintaren mugimenduaren norabidean) zinta doan errotadun errotadunaren muturrean. Errotadun errotadunak modu honetan mugitzea garraiatzailearen edo erradial pilatzailearen luzeran zehar zabaldu behar da, arazoaren eremuaren aurretik. Jakina da zinta bat zuzen ibil daitekeela errotadun errotadunen erdia alde batera eta bestera "kolpeka" jarrita, baina horrek zintaren eta errotadun errotazio-marruskadura handituko lukeela. Hori dela eta, hasieran errotadun errotadun guztiak karratuta egon behar dira zintaren ibilbidearekin, eta errotadun errotadunen gutxieneko desplazamendua bakarrik erabili behar da entrenamendu-bide gisa. Zinta errotadun errotadunak aldatzeak gehiegi zuzentzen badu, errotadun errotadun berdinak atzera mugituz leheneratu behar da, ez errotadun errotadun gehigarriak beste norabidean mugituz.

Jakina, errodadura-aldaketa hori uhalaren mugimendu-norabide bakarrerako da eraginkorra. Uhala alderantziz jartzen bada, norabide batean zuzentzen duen errodadura-aldaketa batek beste norabidean oker bideratuko du. Beraz, alderantzikatzen ari den uhaletan errodadura-errodadura guztiak karratuta eduki behar dira eta horrela utzi. Beharrezko edozein zuzenketa alderantzizko funtzionamendurako diseinatutako errodadura-errodadura autolerrokatzaileekin egin daiteke. Ez dira autolerrokatzaile guztiak mota honetakoak, batzuek norabide bakarrean bakarrik funtzionatzen baitute.

Zintaren mugimendu-norabidean aurrerantz okertzeak (ez 2° baino gehiago) autolerrokatze efektua sortzen du. Zintak modu honetan okertu daitezke zintaren euskarriaren atzeko hanka kalekin estutuz. Kasu honetan ere, metodo hau ez da egokia uhalak alderantziz jar daitezkeenean.

Metodo honek abantaila bat du "kolpeka dabiltzan errotoreen" aldean, uhalaren mugimendua errotorearen alde batera edo bestera zuzenduko duelako, beraz, erabilgarria da uhal irregularrak entrenatzeko. Desabantaila du: polea-estalkiaren higadura bizkortzea sustatzen du, kanal-arrabolen marruskadura handitzen delako. Beraz, ahalik eta neurrizkoen erabili behar da, batez ere angelu handiagoko kanal-errotoreetan.

Eskuinekoaren moduko kanal-errotatzaile bereziak daude eskuragarri uhala entrenatzen laguntzeko.

Itzulera-gurpilak

Itzulera-errodagailuek, lauak direnez, ez dute autolerrokatze-eraginik ematen, uhal-errodagailu inklinatuetan bezala. Hala ere, haien ardatza mugituz (kolpeka) uhalaren ibilbidearekiko, itzulera-errodagailua erabil daiteke norabide bakarrean zuzenketa-efektu konstantea emateko. Uhal-errodagailuen kasuan bezala, uhala mugitzen ari den arrabolaren muturra luzetara mugitu behar da itzulera-uhalaren mugimendu-norabidean zuzenketa emateko.

Itzulera-erroiluak autolerrokatzen direnak ere erabili behar dira. Hauek erdiko pin baten inguruan biratzen dira. Erroiluak pin honen inguruan biratzen du uhalaren erdigunetik kanpo egoteak eta erroiluen ardatza uhalaren ibilbidearekiko mugitzen da autozuzenketa bidez. Itzulera-erroil batzuk bi erroiluz egiten dira, 10° eta 20° arteko V formako kanal bat osatuz, eta hori eraginkorra da itzulera-ibilbidea trebatzen laguntzeko.

Uhala buztaneko poleara hurbiltzen den heinean zentratzeko laguntza gehigarri bat izan daiteke buztaneko poleatik hurbilen dauden itzulera-arrabolen mutur txandakatuak apur bat aurreratu eta altxatuz.

Prestakuntza-errolden eraginkortasuna bermatzea

Normalean, presio gehigarria behar da autolerrokatzen diren errodadura-gurpiletan.

eta, kasu batzuetan, entrenamendu-eragin handia behar den errodadura-gurpil estandarretan. Horretarako modu bat errodadura-gurpil horiek ondoko errodadura-gurpilen lerroaren gainetik altxatzea da. Itzulerako aldeko kurba ganbiletan (konkorretan) dauden errodadura-gurpilek edo polea tolestuek presio gehigarria dute uhalaren tentsioaren osagaiengatik eta, beraz, entrenamendu-leku eraginkorrak dira. Eramateko aldeko autolerrokatzaileak ez dira kurba ganbilean kokatu behar, haien posizio altxatuek karkasaren errodadura-gurpilaren junturaren haustura sustatu baitezakete.

  Alboko gida-arrabolak

Ez da gomendatzen mota honetako gidak erabiltzea uhalak zuzen mugitzeko. Hasieran uhala trebatzen laguntzeko erabil daitezke, poleetatik irten eta garraiatzaile sistemaren egituraren kontra kaltetzea saihesteko. Larrialdi neurri gisa ere erabil daitezke uhala babesteko, baldin eta uhala normal dabilen bitartean ukitzen ez badute. Uhalaren gainean etengabe eusten badute, libre biratzen egon arren, uhalaren ertzean higatzeko joera dute eta azkenean geruzak ertzean zehar bereiztea eragiten dute. Alboko gida-arrabolak ez dira uhalaren ertzaren kontra jartzeko moduan kokatu behar, uhala polean dagoenean. Une honetan, ezin da ertzeko presioak uhala alboetara mugitu.

Gerrikoa bera

Zabalerarekiko alboko zurruntasun handia duen uhal bat zailagoa izango da entrenatzen, eramateko errodadura-erroda erdikoarekin kontakturik ez duelako. Gertakari hau aitortzeak erabiltzaileari neurri gehigarriak hartzeko aukera ematen dio, eta, beharrezkoa izanez gero, uhala kargatzeko entrenamenduan zehar, gidatze-gaitasuna hobetzeko. Barruko gaitasun-diseinuaren mugak behatzeak normalean arazo hau saihestuko du.

Uhal berri batzuek alde batera okertzeko joera izan dezakete, luzeraren zati batean edo batzuetan, tentsioaren alboko banaketa okerren ondorioz. Uhala tentsiopean erabiltzeak egoera hau zuzentzen du ia kasu guztietan. Autolerrokatzen diren errodadura-gurpilak erabiltzeak zuzenketa egiten lagunduko du.

 

 

 

Argitaratze data: 2022ko irailaren 15a