Telefono mugikorra
+8618948254481
Deitu iezaguzu
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
Posta elektronikoa
gcs@gcsconveyor.com

Artikuluak garraiatzaileak zinta-garraiatzaileak

Zinta garraiatzaileak

Sarrera

Artikulu honek sakon aztertuko duzinta garraiatzaileak.

Artikuluak gai hauei buruzko ulermen handiagoa ekarriko du:

  • Zinta garraiatzaileak eta haien osagaiak
  • Zinta garraiatzaile motak
  • Zinta garraiatzaileen diseinua eta hautaketa
  • Zinta garraiatzaileen aplikazioak eta onurak
  • Eta Askoz Gehiago…

 


1. kapitulua: Zinta garraiatzaileak eta haien osagaiak

Kapitulu honetan zinta garraiatzaile bat zer den eta haren osagaiak aztertuko dira.

 

Zer da zinta garraiatzaile bat?

Zinta garraiatzailea elementu fisikoak, hala nola materialak, ondasunak eta baita pertsonak ere, puntu batetik bestera garraiatzeko edo mugitzeko diseinatutako sistema bat da. Kateak, espiralak, sistema hidraulikoak eta abar erabiltzen dituzten beste garraiobide batzuek ez bezala, zinta garraiatzaileek elementuak uhal bat erabiliz mugitzen dituzte. Motor elektriko batek aktibatzen dituen arrabolen artean luzatutako material malgu baten begizta bat da.

Zinta garraiatzaileak

Garraiatzen diren elementuak izaeraz desberdinak direnez, uhalaren materiala ere aldatu egiten da erabiltzen den sistemaren arabera. Normalean polimero edo kautxuzko uhal gisa etortzen da.

Zinta garraiatzaile baten osagaiak

Garraiatzaile Osagai Sinpleak

Zinta garraiatzaile sistema estandar batek buruko polea, isatseko polea, arrabol geldiak, uhala eta markoa ditu.

 

Buruko polea

Buruko polea aktuadorea eta motor elektrikoa akoplatuta daudenak dira. Buruko poleak garraiatzailea mugitzen du, normalean bultzatzaile gisa baino tiratzaile gisa jardunez. Gehienetan garraiatzaileak bere karga deskargatzen duen puntuan kokatzen da, zinta garraiatzailearen deskargatze muturra bezala ezagutzen dena. Buruko poleak sistema osoa mugitzen duenez, askotan beharrezkoa da uhalarekin duen trakzioa handitzea, eta horrela, kanpoko gainazala estaltzen duen xafla zakar bat izango du. Xafla horri legging deitzen zaio. Jarraian, xafla duen edozein poleak nolako itxura izango lukeen erakusten da.

Atzerapenarekin polea

Buruko poleak normalean polea guztien artean diametro handiena du. Batzuetan, sistema batek hainbat polea izan ditzake, trakzio-polea gisa jokatzen dutenak. Deskarga-muturreko polea trakzio-polea da.garraiatzaile-errotanormalean diametro handiena duena eta buru-polea gisa identifikatuko da.

 

Itzulerako edo buztaneko polea

Zinta garraiatzailearen kargatze muturrean dago. Batzuetan hegal formakoa du, materiala euskarri-elementuetara erortzen utziz zinta garbitzeko.

Zinta garraiatzaile sinple batean, isats-polea giden gainean muntatuko da, normalean zirrikitudunak direnak uhalaren tentsioa ahalbidetzeko. Beste zinta garraiatzaile sistemetan, ikusiko dugun bezala, uhalaren tentsioa beste arrabola bati uzten zaio, jasotze-arrabola izenekoari.

 

Errodadura geldia

Hauek zintaren luzeran zehar erabiltzen diren arrabolak dira, zinta eta karga eusteko, hondoratzea saihesteko, zinta lerrokatzeko eta atzeranzko arrastoak (zintari itsatsita geratzen den materiala) garbitzeko. Arrabol gelditzaileek goiko guztia edo horietako edozein egin dezakete, baina edozein espaziotan, beti jardungo dute zintaren euskarri gisa.

Errodadura geldia

Funtzio desberdinetarako hainbat arrabol mota daude, behean zerrendatzen diren bezala:

 

TroBarre egiten duten alferrei

Ubide-gurpildun errodamenduek hiru errodamendu-arrabol izango dituzte, uhalaren "ubidea" osatzen duten konfigurazioan jarrita. Zinta-garraiatzailearen karga eramaten duen aldean daude kokatuta. Erdiko errodamendua finkoa da, eta muturretan dauden biak doi daitezke. Horrela, ubidearen angelua eta sakonera alda daitezke.

Arrabolak

Errodadura hauek, erabiltzen direnean, isurketak murriztuko dituzte eta zeharkako sekzio-azalera konstantea mantenduko dute zinta garraiatzailearen luzeran zehar. Zeharkako sekzio-azalera konstantea mantentzea garrantzitsua da egonkortasunerako.

 

 

Gomazko disko-errotatzailea
Gomazko disko-arrabola

Errodadura honek gomazko diskoak ditu arrabolaren ardatzean distantzia jakin batzuetan kokatuta. Muturreko muturretan, arrabolak askoz hurbilago daude, uhalaren ertza eusteko, urratzeko joera baitu. Disko bananduek lotutako edozein material hautsiko dute, atzera eramandakoa edo soberan geratzen dena, eta uhalaren behealdean materiala pilatzea murriztuko dute. Hau ohikoa da bide okerrak agertzea (uhala sistemaren alde batera mugitzen denean eta deslerrokatzea eragiten duenean).

Batzuetan diskoak torloju bat bezala helikoidalak dira eta errodadurari gomazko torloju-errodadura deituko zaio. Funtzioa berdina izango da. Torloju-errodaduraduraren adibide bat behean ageri da.

Torloju-arrabola altxatzailea

Torloju-gurpilak kautxuzko helizez ere egin daitezke. Torloju-gurpilak ohikoenak dira atzera eramaten duen arraskagailu bat bideraezina litzatekeen kasuetan, batez ere zinta garraiatzaile mugikorretan.

 

Entrenatzaile-erretzailea
Entrenatzaile-erretzailea

Entrenatzaile-gurpilek uhala zuzen mantentzen dute. Okerreko norabidearen aurka funtzionatzen du. Horretarako, erdiko biraketa bat erabiltzen du, eta horrek arrabola erdigunera itzultzen du uhala alde batera mugitzen bada. Bi gida-arrabola ere baditu uhalaren gida gisa jarduteko.

 

 

Zinta garraiatzailea

Gerrikoaren zeharkako sekzioa

Zinta garraiatzaile bat konfiguratzerakoan, zinta da agian konplexuena. Tentsioa eta indarra garrantzitsuak dira, zintak gogor jasaten baitu materiala kargatu eta garraiatzean.

Garraio-distantzia luzeagoen eskaria gero eta handiagoa izateak material berrien ikerketa katalizatu du, nahiz eta horrek beti kostu bat izan. Ingurumena errespetatzen duten arauak zorrotz betetzen dituzten zinta sendoagoek muntaketa-kostu handiak izaten dituzte, batzuetan kostuak ia ez dira justifikagarriak ere. Bestalde, ikuspegi ekonomikoa hartzen bada, zinta normalean huts egiten du, eta horrek funtzionamendu-kostu handiak sortzen ditu. Zintaren kostuak normalean zinta-garraiatzailearen kostu osoaren % 50etik beherakoak izan behar dira.

Gerriko bat osagai hauek osatzen dute:

 

Garraiatzailearen karkasa

Uhalaren eskeletoa denez, uhala mugitzeko behar den trakzio-erresistentzia eta karga eusteko alboko zurruntasuna eman behar ditu. Kargaren inpaktua xurgatzeko gai izan behar du, gainera. Uhala begizta bat da, beraz, lotu egin behar da; horri juntura deitzen zaio. Juntura-metodo batzuek torlojuak eta lotura-elementuak erabiltzea eskatzen dutenez, karkasak oinarri egoki eta sendoa eman behar die lotura-elementu horiei.

Altzairuzko korda gerrikoa

 

Karkasa normalean altzairuzko kordaz edo ehun-xaflaz egina egoten da. Ehun-xafla aramida, poliamida eta poliester bezalako zuntzez egina dago. Xafla bakarra erabiltzen bada, PVCz estalitako ehun-xafla ere ohikoa da. Karkasek sei geruza ere izan ditzakete elkarren gainean pilatuta. Karkasak ertz-babesa ere izan dezake, eta hori oso beharrezkoa da garraiatzaile-zinta handietan.

Ehunezko Karkasa Gerrikoa

 

Garraiatzaileen estalkiak (goia, behea eta alboak)

Kautxuzko edo PVCzko material malgua da hau. Estalkiak zuzenean jartzen dira eguraldiaren elementuen eta lan-ingurunearen eraginpean. Estalkiak arretaz aztertu behar dira, aurreikusitako erabileraren arabera. Honako hauek behar dute arreta normalean: suarekiko erresistentzia, tenperatura baxuko erresistentzia, koipe eta olioarekiko erresistentzia, antiestatikoa eta elikagaien mailakoa.

Gerriko zimurtua (Chevron)

Garraiatzailearen alde eramateko moduak, kargaren arabera, garraiatzailearen inklinazio angeluaren arabera eta uhalaren erabilera orokorraren arabera, ezaugarri bereziak ditu. Korrugatua, leuna edo zintaduna izan daiteke.

Gerriko korrugatua

Beste aplikazio batzuek, hala nola CNC makinetako txatar-garraiatzaileek, altzairuzko zinta-garraiatzailea erabiliko dute, honek ez baitu beste material konbentzional batzuek bezainbeste higatuko.

Altzairuzko gerrikoa

Elikagaiak prozesatzeko industrietan, PVC, PU eta PE uhalak ere erabiltzen dira elikagaiak kontserbatzeko eta kutsadura gutxitzeko.

Plastikozko gerriko elkarlotua

Plastikozko gerrikoak nahiko berriak dira, nahiz eta abantaila handiak dituztenez, poliki-poliki indarra hartzen ari diren. Erraz garbitzen dira, tenperatura-tarte zabala dute eta biskositatearen aurkako propietate onak dituzte. Azidoekiko, substantzia alkalinoekiko eta ur gaziarekiko erresistenteak ere badira.

 

Garraiatzaile-markoa

Zinta garraiatzailearen kanala eta habe-markoa

Markoa, kargaren, funtzionamenduaren altueraren eta estali beharreko distantziaren araberakoa izango da. Konfigurazio sinple batean etor daitezke, eta kontsola baten bidez irudika daiteke. Karga handiagoen kasuan, habexkak ere izan daitezke. Aluminiozko estrusioak ere erabiltzen dira funtzionamendu sinple eta arinetarako.

Markoaren diseinua garraiatzaileen diseinuaren alderdi kritikoa da. Gaizki diseinatutako marko batek honako hauek eragin ditzake:

  • Gerrikoa bidetik kanpo geratzen ari da
  • Egitura-hutsegiteak honako hau dakar:
  • Geldialdi luzeek ekoizpenean atzerapenak dakartzate
  • Lesioak eta biktimak
  • Isurketa garestiak
  • Fabrikazio eta instalazio metodo garestiak.
Zinta garraiatzailearen egitura

Markoan, beste osagarri batzuk ere muntatu daitezke, hala nola, pasabideak eta argiztapena, goian irudikatutako moduan. Argiztapen egoeretan estalpeak eta babesleak beharko dira materiala babesteko.

Kargatzeko eta deskargatzeko txirristak ere muntatu daitezke. Gehigarri posible horiek guztiak ezagutzea garrantzitsua da kalkulatu gabeko gainkarga saihesteko.

 

 

2. kapitulua: MotakZinta garraiatzaileak

Kapitulu honek zinta garraiatzaile motak aztertuko ditu. Hauek dira:

 

 

Errodadurazko ohe-zinta garraiatzailea

Zinta garraiatzaile honen bertsioan, zintaren azpiko gainazala arrabol-serie batez osatuta dago. Arrabolak elkarrengandik hurbil daude, zintak ia ez dezan hondoratu.

Zinta garraiatzailearen markoa

Distantzia luzeko zein laburrerako garraiorako egokiak dira. Kasu batzuetan, hain motzak izan daitezke, ezen bi arrabol bakarrik erabiltzen baitituzte sistema osoarentzat.

Zinta garraiatzailea

Grabitatea erabiltzean kargatzeko, arrabol-zinta garraiatzailea da aukerarik onenetako bat. Eskuzko kargatzea erabiliko balitz, kolpeak erraz kaltetuko lituzke arrabolak, normalean barne-errodamenduak baitituzte. Errodamendu hauek eta arrabolen gainazal leunak, oro har, asko murrizten dute marruskadura, eta horrek errazten du garraioa.

Zinta garraiatzaileak eskuz sailkatzeko, muntatzeko, garraiatzeko eta ikuskatzeko erabiltzen dira batez ere. Adibide gisa:

  • Aireportuko ekipajeen manipulazioa
  • Mezularitzako elementuen sailkapena, posta bulegoak barne

 

Zinta garraiatzaile laua

Zinta laua garraiatzaile mota ohikoenetako bat da. Normalean instalazio baten barruan elementuak garraiatzeko erabiltzen da. Barne garraioak arrabol/polea elektriko sorta bat behar du zinta tiratzeko.

Zinta garraiatzaile laua

Zinta lauko garraiatzailerako erabiltzen diren uhalak ehunetatik eta polimeroetatik hasi eta kautxu naturaletaraino aldatzen dira. Horregatik, garraiatu beharreko materialen aldetik moldakorra bihurtzen da. Oso erraza da, gainera, normalean muntatzen den isats-polearekin lerrokatzea, beraz, uhala lerrokatzeko doitu daiteke. Oro har, abiadura txikiko garraiatzaile-zinta bat da.

Zinta lauen garraiatzaileen aplikazioen artean daude:

  • Muntaketa-lerro motelak
  • Garbiketa-aplikazioak
  • Muntaketa industrial hauts-arina

 

Zinta garraiatzaile modularra

Zinta garraiatzaile lauen aldean, zinta malgu baten begizta "junturarik gabekoa" erabiltzen dutenekin, zinta garraiatzaile modularrek plastikoz edo metalez egindako pieza zurrun elkarri lotzen zaizkion serie bat erabiltzen dute. Bizikleta bateko kate batek bezala funtzionatzen dute.

Horrek abantaila handia ematen die gerriko malguekin alderatuta. Gogor bihurtzen ditu, tenperatura eta pH maila zabal batean lan egin dezaketelako.

Zinta garraiatzaile modularra

Zintaren atal bat kaltetzen denean, erraz ordezkatu daiteke atal hori bakarrik, zinta malguak erabili beharrean, zinta osoa ordezkatu beharko litzatekeelako. Zinta modularrek motor bakarra erabiliz mugitu daitezke izkinetan, lerro zuzenetan, maldetan eta beherantzetan. Beste garraiatzaileek gauza bera egin dezaketen arren, konplexutasunaren eta finantzaketaren kostua dakar. Luzera edo garraiatzaile mota baino zabalera "ez-ohikoa" behar duten aplikazioetarako, zinta modularrek askoz errazago lortuko dute balentria hori.

Ez-metalikoak, erraz garbitzen direnak eta gas eta likidoekiko porotsuak direnez, zinta garraiatzaile modularrak honako hauetan aplika daitezke:

  • Elikagaien Manipulazioa
  • Fluidoen manipulazioa
  • Metalen detekzioa

 

Zinta garraiatzaile korapilatsua

Zinta garraiatzaileek beti izango dute hesi edo kako bat diseinuan. Kakoek segmentu berdinak bereizteko balio dute zintan. Segmentu hauek partikulak eta materialak mantentzen dituzte, bestela zinta garraiatzailetik atzera biratu edo eroriko liratekeenak igoeretan eta jaitsieretan.

Zinta garraiatzaile korapilatsua

Txankletak forma eta tamaina desberdinetakoak dira, besteak beste:

 

T maiuskula alderantzikatua

Kako hau gerrikoarekiko 90 gradutan egongo da elementu delikatuei euskarria eta malgutasuna emateko. Lan arinak egiteko eta pieza txikiak, ontziratutako produktuak eta elikagaiak maneiatzeko egokiena da.

T alderantzizko takoak

 

Aurrera begira dagoen L maiuskula

Bere orientazioari esker, erraz eutsi diezaieke palanka-indarrak. Granuluak jaso eta grabitatearen aurka eusteko erabil daiteke. Pisu ertaineko granuluak eusteko ere erabil daiteke.

Leaning L Cleat

V alderantzizko takoidunak

Kako hauek 5 cm baino gutxiagoko altuera dute, ontzi batek duen efektu bera izateko. Material astunak edo bolumen handiak garraiatzeko erabil daitezke, kako nahiko motza baitute, eta kolpe handiak jasan ditzakete.

Lugak eta estriboak

Zinta hauek likidoen isurketa errazteko erabiltzen dira, barazkiak eta frutak bezalako elementuak garbitu ondoren. Uhalak eta estuak modu eraginkorra dira uhalaren luzeran zehar eutsi behar ez diren substantziak eta elementuak garraiatzeko, hala nola kartoi edo haga handiak. Nahi den tamaina gainditzen duten produktuak selektiboki mugitzeko ere erabil daitezke, eta baita produktu bakarrak lekuan eusteko ere.

Zinta garraiatzaileen beste erabilera batzuk hauek dira:

  • Eskailera mekanikoak zinta garraiatzaileen aldaketa bat dira, material solteak malda handi batetik gora eramaten baitituzte.

 

Zinta garraiatzaile kurbatua

Garraio-garraiatzaile honek fabrikatutako eta kurbatutako marko bat erabiltzen du, elementuak izkina estuetan zehar eramateko. Lekua mugatua den lekuetan erabiltzen da eta bihurgunezko garraiatzaileek espazioa aurreztuko luketen lekua. Kurbak 180 graduko aldapa har dezakete.

Elkarri lotzen diren segmentuak dituzten plastiko modularrak erabiltzen dira, baina garraiatzaileak kurbatu aurretik ibilbide zuzena badu bakarrik. Zinta laua eta malgua erabiliko da zinta batez ere kurbatua bada.

Zinta garraiatzaile kurbatua

 

Inklinazio/Beherakada Zinta Garraiatzailea

Inklinazio-garraiatzaileek tentsio-indar estuagoa, momentu handiagoa eta trakzio handiagoa behar dituzte zinta-garraiatzailetik elementuak eror ez daitezen. Horregatik, engranaje-motor bat, erdiko transmisio bat eta jasotze-sistema bat izango dituzte. Zintak gainazal zakarra ere izan behar du trakzio handiagoa ahalbidetzeko.

Zinta garraiatzaile inklinatua

Zinta-garraiatzaileek bezala, hauek ere elementuak malda batean gora eramaten dituzte, elementuak erortzen utzi gabe. Fluidoen grabitazio-fluxua areagotzeko ere erabil daitezke.

 

Garbiketa sanitarioko garraiatzailea

Farmazia eta elikagaien industrietan, esterilizazioa eta garbiketa gogorrak egin behar dira normalean, osasun eta segurtasun jarraibideen arabera. Garbiketa- eta higiene-garraiatzaileak mota horretako higiene-prozedurak kudeatzeko diseinatuta daude. Hemen erabiltzen diren uhalak normalean uhal lauak dira, nahiko meheak.

Garbiketa sanitarioko garraiatzailea

Zinta garraiatzaile sanitarioak muturreko tenperaturetatik datozen elementuetan erabiltzen dira, hala nola izozkailuetan eta labeetan. Batzuetan olio beroan edo esmaltean lan egin behar dute. Ingurune koipetsuak ondo maneiatzen dituztenez, batzuetan itsasontzietako petrolio-upelak eta kaxak deskargatzeko erabiltzen dira.

 

Ubide-garraiatzaileak

Ubide-zinta garraiatzailea ez da zinta mota bereizi bat, ubide-zinta edozein garraiatzaile motatan sar daitekeelako.

Zinta-garraiatzailea, giltzekin

Azpian dauden arrabol geldiei esker, forma irmoa duen uhala erabiltzen du.

Ur-garraiatzaile arrabolak

Kanalizazio-arrabolen erdiko arrabol bat dute, biraketa-ardatz horizontala duena, eta kanpoko bi arrabolek (hego-arrabolak) horizontalarekiko angelu batean altxatutako ardatza dute. Angelua normalean 25 gradu ingurukoa da. Kanalizazio-arrabolen goiko arraboletan bakarrik gertatzen da, eta ez da inoiz behean benetan gertatzen.

Zinta angelu handiagoetan uhalak kalte iraunkorrak eragingo ditu. Zinta angelu malkartsuagoetan uhalak uhalak uhalak uhal forma mantenduko du eta zailagoa izango da garbitzea, zailagoa jarraitzea eta zintaren karkasa hautsiko du. Gainera, arrabol geldiekin duen gainazaleko kontaktu kopurua murriztu dezake, eta horrek, azken finean, zinta garraiatzaile sistemaren eraginkortasuna murrizten du.

Erradioaren inpaktua

Zinta garraiatzaileek normalean plano bakarrean funtzionatzen dute, horizontala edo inklinatua izan daitekeena, baina 25 gradu arteko inklinazioetan bakarrik. Zintak erradio nahikoa handia izan behar du zinta garraiatzaileko errodadura guztiak ukitzeko. Zintaren angelu zorrotzago batek esan nahi du zintak ez duela erdiko errodadura-errodadura ukituko, eta horrela zintaren egitura-osotasuna eta garraiatzaile-sistemaren eraginkortasuna kaltetzen dira.

 

 

3. kapitulua: Zinta garraiatzaileen diseinua eta hautaketa

Zinta garraiatzaile bat diseinatzerakoan, kontuan hartu beharreko parametro nagusiak hauek dira:

  • Motorra eta kaxa-kutxaren hautaketa
  • Gerrikoaren abiadura.
  • Tentsioa eta hartu-emana
  • Garraiatu beharreko materiala.
  • Garraiatu beharreko distantzia.
  • Lan-ingurunea, adibidez, tenperatura, hezetasuna, etab.

 

 

Motor eta engranaje-kaxa hautatzea

Motorra aukeratzen laguntzeko, lehenik eta behin jakin behar da zein den garraiatzaileak behar duen tira-indar eraginkorra.

Garraiatzaile horizontala

 

Garraio horizontal sinple baten kasuan, indar eraginkorra honako formula honek ematen du:

Fu=µR*g*(m+mb+mR)

 

Non

  • Fu = Eraginkortasun handiko tiratzailea
  • µR = Marruskadura-koefizientea arrabolaren gainetik ibiltzean
  • g = Grabitatearen azelerazioa
  • m = Garraio-bide osoan garraiatutako salgaien masa
  • mb = Gerrikoaren masa
  • mR = Biratzen ari diren arrabol guztien masa ken eragile-arrabolaren masa

 

Inklinazioan dagoen sistema batentzat, indar eraginkorra honela ematen da:

Inklinazio-garraiatzailea

 

Fu=µR*g*(m+mb+mR)+gmsina

 

Non

  • Fu = Eraginkortasun handiko tiratzailea
  • µR = Marruskadura-koefizientea arrabolaren gainetik ibiltzean
  • g = grabitatearen azelerazioa
  • m = garraiatzailearen luzera osoan garraiatutako salgaien masa
  • mb = Gerrikoaren masa
  • mR = Biratzen ari diren arrabol guztien masa ken eragile-arrabolaren masa
  • α = Inklinazio angelua

Behin tira-indarra zehaztuta, erraza da momentua asmatzea eta, beraz, erabiliko den motorra eta engranaje-kaxa ondoren etorriko dira.

 

Garraiatzailearen abiadura

Garraiatzailearen abiadura trakzio-polearen zirkunferentzia biderkatuta denbora-unitateko birak izango da.

Vc=DF

  • Vc = Garraio-zintaren abiadura ms-1-tan
  • D = Txirrika eragilearen diametroa metrotan.
  • F = Polea eragilearen bira segundoko

 

HamarGerrikoaren zutitzea eta hartzea

Tentsioa osagai garrantzitsua da uhalaren tentsio optimoa mantentzeko eta lortzeko. Horrek asko lagunduko dio prozesuari eta haren egonkortasun mekanikoari.

Ondo tensatutako uhala uniformeki higatuko da, materiala uniformeki edukiko du uhalan eta erdian mugituko da errodadura-gurpilen gainetik pasatzean.

Hartzea

 

Garraio-makina guztiek beti izango dute luzapen bat luzeran eta zabaleran. Oro har, onargarria da uhal berri bat bere jatorrizko luzeraren % 2 gehigarriz luzatzea. Zati honek uhalaren luzerari gehituko dionez, uhal osoak lasaitasuna izango du. Zatiki hori berreskuratu beharko da tentsio optimoa mantentzeko.

Zenbat eta luzeagoa izan garraiatzailea, orduan eta luzapen handiagoa izango du. % 2ko luzapena erabiliz, 2 metroko luzera duen garraiatzaile batek 40 mm luzatu dezake, baina 200 metroko luzera duen batek 4 metro lasaituko du.

Uhalak mantentze-lanak egin behar dituenean ere errentagarria da jasotzea. Kasu horretan, jasotzailea askatzen da eta langileek erraz egingo dute mantentze-lanak.

 

Zinta garraiatzaileen hartu-egite motak

Hartzeko konfigurazio asko daude, bakoitzak bere alde onak eta txarrak dituelarik. Zinta garraiatzaileen hartzeko konfigurazio ohikoenak grabitatearen bidezko hartzea, torlojuaren bidezko hartzea eta horizontalki hartzea dira.

 

Torloju-hartzeko

Torloju-hartzeko konfigurazioak indar mekanikoa erabiltzen du uhalaren lasaitasun guztia hartzeko. Horretarako, arraboletako bati, batez ere isats-arrabolari, lotutako haga haridun bat doitu behar da. Haga haridun hau arrabolaren alde bakoitzean egongo da, beraz, lerrokatze-prozedura gisa ere balio dezake. Eskuzko hurbilketa bat denez, torloju-hartzeko sarritan eskuzko hartzea deitzen zaio.

Torloju-hartzeko

 

Beste estilo bat goiko angeluko ​​hartu-emana da. Nahiz eta ezaguna izan, isats-marko handi eta astun bat behar du artxibatzeko. Babes-sistemak ere handiak izan behar dira.

Torloju-hartzaileak garraiatzaile nahiko laburretan uhalaren tentsioa kontrolatzeko modu merkea eta eraginkorra dira, eta askorentzat aukerarik errazena eta estandarrena dira.

 

Grabitatearen Hartuera

Torloju-euskarriak ez dira normalean egokiak 100 metro baino gehiagoko garraiatzaileetan gertatzen den luzapen-luzera eusteko. Konfigurazio hauetan, grabitatearen euskarriak izango dira uhalaren tentsiorako modurik onena.

Grabitate bidezko jasotze-multzo batek hiru arrabol erabiltzen ditu, bi tolestura-arrabolak izango direlarik eta bestea grabitate-arrabol edo irristatze-arrabol bat izango delarik, uhalaren tentsioa kudeatzen duena aldizka. Grabitate bidezko jasotze-arrabolean muntatuko den kontrapisu batek uhala behera tiratzen du grabitatearen bidezko tentsioa mantentzeko. Tolestura-arrabolek uhalaren lasaitasuna grabitate bidezko jasotze-arrabolaren inguruan bideratzen dute.

Hartzeko multzo osoa garraiatzailearen markoaren behealdean integratuta dago eta tentsio jarraitua sortzen du uhalaren gainean. Auto-tentsioaren antolamendu honek hargailua erraz egokitzea ahalbidetzen du tentsio edo kargaren bat-bateko igoeren aurrean.

Beraz, grabitatearen bidezko tentsatze-metodoak beti mantentzen du uhalaren tentsio egokia eta bat-bateko karga edo tentsio-igoeren ondorioz uhala kaltetzea saihesten du. Grabitatearen bidezko tentsoreak auto-tentsatzaileak direnez, mantentze-lan gutxiago behar dute, torlojuaren bidezko tentsatze-metodoak ez bezala.

Normalean, haien mantentze-lanak beharrezkoak dira uhalak bere bizitza-zikloa amaitzen duenean. Hau da, multzoak ezarritako ibilbide-distantziaren behealdera iritsi arte luzatu denean. Hori gertatzen denean, garraiatzaile-uhala ordezkatu edo moztu eta bulkanizatu beharko da. Grabitatearen bidezko jasotze-sistema jasotze automatiko gisa ere ezagutzen da, automatikoki doitzen baita.

 

Hartuera horizontala

Jasotze horizontala grabitate-jasotzearen ordezkoa da, baina espazioa mugatua denean bakarrik. Jasotze hau grabitate-jasotzearen antzekoa da, baina muntaketa uhalaren azpian kokatu beharrean, bertikalki kokatzen da isats-arrabolaren atzean. Horrek bereziki onuragarria egiten du garraiatzailea azpian espazio gehigarririk ez duen malda batean dagoenean.

Hartuera horizontala

 

Jasotze horizontala ez denez garraiatzailearen azpitik eroriko, kable eta polea multzo bat erabiltzen da uhala pisu-kaxa batekin tentsatzeko. Buztaneko poleari lotutako kableak gurdi baten gainean ibiltzen dira, eta horrek uhala lekuz aldatu eta mugitu ahal izatea ahalbidetzen du.

 

 

4. kapitulua: Zinta garraiatzaileen aplikazioak eta onurak

Kapitulu honek zinta garraiatzaileen aplikazioak eta onurak aztertuko ditu. Zinta garraiatzaileen arazo ohikoenak, haien arrazoiak eta zinta garraiatzaileetan ingurumenean dituzten ondorioak ere aztertuko ditu.

 

 

Zinta garraiatzaileen aplikazioak

Zinta garraiatzaileek aplikazio sorta zabala dute industria guztietan. Hauek dira:

Meatzaritza Industria

Handitze Handiko Manipulazioa

 

  • Handitze-maneiua
  • Prozesatzeko plantak
  • Mineralak putzutik lur mailara eramatea

Automobilgintza Industria

Txatar garraiatzailea

 

  • Muntaketa-kateetako garraiatzaileak
  • CNC makinen txatar-garraiatzaileak

Garraio eta Mezularitza Industria

Aireportuko ekipajeen kudeaketa

 

  • Aireportuetako ekipajeak maneiatzeko garraiatzaileak
  • Enbalaje-garraiatzaileak mezularitza-bidalketan

Txikizkako merkataritzaren industria

Zinta garraiatzailea erabiliz kutxa puntua

 

  • Biltegiko ontziak
  • Kutxako puntuko garraiatzaileak

Beste garraiatzaile aplikazio batzuk hauek dira:

  • Elikagaiak manipulatzeko industriak sailkatzeko eta ontziratzeko
  • Ikatza galdaretara eramaten duen energia-sorkuntza
  • Eskailera mekaniko gisa eraikuntza eta obra zibilak

 

 

Zinta garraiatzaileen abantailak

Zinta garraiatzaileen abantailak hauek dira:

  • Materialak distantzia luzeetan garraiatzeko modu merkea da
  • Ez du garraiatzen den produktua hondatzen
  • Kargatzea zintaren edozein lekutan egin daiteke.
  • Tripperrekin, uhalak lineako edozein puntutan deskargatu daitezke.
  • Ez dute beren alternatibek bezainbeste zarata sortzen.
  • Produktuak garraiatzailearen edozein puntutan pisatu daitezke
  • Funtzionamendu-denbora luzeak izan ditzakete eta hilabeteak ere eman ditzakete etenik gabe
  • Mugikorra zein finkoa izateko diseinatu daiteke.
  • Gizakien lesioetarako arrisku gutxiago dute
  • Mantentze-kostu baxuak

 

Zinta garraiatzaileen arazo ohikoenak

Zinta garraiatzaile sistemek hainbat arazo izan ditzakete eta arindu beharko lirateke. Hauek dira:

1. arazoa: Garraio-hodia alde batera doa sistemaren puntu jakin batean

Honen arrazoien artean honako hauek egongo lirateke:

  • Materiala errota-gurpilen gainean pilatzen ari da edo errota-gurpilak itsatsita uztea eragiten duen zerbait
  • Gurpil-gurpilak ez dira jada garraiatzailearen bidearekiko karratu-lerroan ibiltzen.
  • Garraiatzailearen markoa okertuta, okertuta edo jada ez dago maila berean.
  • Gerrikoa ez zegoen ondo lotuta.
  • Gerrikoa ez dago berdin kargatuta, ziurrenik erdialdetik kanpo kargatuta.

2. arazoa: Garraio-zinta irristatzen da

Honen arrazoien artean honako hauek egongo lirateke:

  • Trakzioa eskasa da uhalaren eta polearen artean
  • Errodadura geldiak trabatuta edo libreki biratzen ez direnak
  • Polea-hanka higatua (polea inguratzen duen oskola, marruskadura handitzen laguntzen duena).

3. arazoa: Gerrikoaren gehiegizko luzapena

Honen arrazoien artean honako hauek egongo lirateke:

  • Gerriko-tentsioa gehiegi estututa dago
  • Gerriko materialaren aukeraketa ez da behar bezala egin, ziurrenik "gerriko gutxiegi jarrita"
  • Garraio-kontrapisua astunegia da
  • Errodadura-erroiluen arteko tartea luzeegia da

4. arazoa: Gerrikoa gehiegi higatzen da ertzetan

Honen arrazoien artean honako hauek egongo lirateke:

  • Gerrikoa erdigunetik kanpo kargatzen da
  • Materialak gerrikoan duen eragin handia
  • Zinta garraiatzaile-egituraren kontra mugitzen
  • Material isuria
  • Materiala uhalaren eta polearen artean harrapatuta dago

 

Zinta garraiatzaileen ingurumen-efektuak

Urak, petrolio-produktuek, produktu kimikoek, beroak, eguzki-argiak eta hotzak eragina dute zinta-garraiatzailearen errendimenduan eta bizitzan.

Kausak eta ondorioak honela sailka daitezke:

Hezetasun efektuak

  • Gerriko ustelduak eta pitzadurak
  • Gerriko atxikimendu soltea
  • Irristada eragiten du
  • Altzairuzko karkasak herdoildu egin daitezke

Eguzki-argiaren eta beroaren efektuak

  • Kautxua lehortu eta ahuldu egingo da
  • Kautxua pitzatuko da
  • Gomak lasaiago egon daiteke eta, beraz, gerrikoaren tentsioa murriztu

Hotzaren efektuak

  • Gerrikoa gogortu egiten da eta zailagoa da gidatzea eta entrenatzea
  • Inklinazio sistemetan, izotza pilatu eta irristatzea eragin dezake
  • Izotza txirristetan pilatu eta buxatu egin daiteke

Petrolioaren efektuak

  • Goma puztuko da
  • Kautxuak erresistentzia galduko du
  • Kautxuak erresistentzia galduko du
  • Gerrikoa azkarrago higatuko da
  • Kautxuak itsaspena galduko du

 

 

Ondorioa

Zinta garraiatzailea elementu fisikoak, hala nola materialak, ondasunak eta baita pertsonak ere, puntu batetik bestera garraiatzeko edo mugitzeko diseinatutako sistema bat da. Kateak, espiralak, sistema hidraulikoak eta abar erabiltzen dituzten beste garraiobide batzuek ez bezala, zinta garraiatzaileek elementuak zinta bat erabiliz mugituko dituzte. Ezinbestekoa da zinta garraiatzaile desberdinen diseinu-kontu eta aplikazioen berri izatea, helburuaren arabera.

 

 Artikulu hau hemendik erreproduzitu da: - Industry Quick Search Editorial -https://www.iqsdirectory.com/articles/

 

Bideoaren inplementazioa.

Garraio-industriako baliabideak ingeniarientzat

Danborren arteko tartearen identifikazioa
hodi-zinta garraiatzailea
GCS zinta garraiatzaile motak eta aplikazio printzipioa

Errodadura-garraiatzailearen egitura-diseinua eta irizpidea

Thearrabol-garraiatzaileaMota guztietako kaxak, poltsak, paletak eta abar garraiatzeko egokia da.Material solteak, elementu txikiak edo elementu irregularrak paletetan edo txandakatze-kutxetan garraiatu behar dira.

 

Hodi-zinta garraiatzailea eta aplikazio-eszenatokiak

Thehodi-garraiatzaileaaplikazio sorta zabala du. Ahal dumaterialak bertikalki garraiatu, horizontalki eta zeihar norabide guztietan. Eta altxatze-altuera handia da, garraiatzeko luzera luzea da, energia-kontsumoa txikia da eta espazioa txikia da.

GCS zinta garraiatzaile motak eta aplikazio printzipioa

Zinta garraiatzaile arruntaren egitura hainbat formatan, zinta igokariaren makina, zinta inklinatuaren makina, zirrikitudun zinta-makina, zinta lauko makina, biraketa-zinta-makina eta beste forma batzuk.

 

GUREKIN LAN EGIN NAHI DUZU?

Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

Argitaratze data: 2022ko maiatzaren 26a